汽车车灯改装需注意哪些问题呢？

很多车主购买新车后，改装就是其接下来要做的事项，而外观灯光的改装则是一项重要的部分，改装大灯很多人会想到氙气大灯，而今天所聊的话题也是氙气大灯。那么在日常的改装氙气大灯过程中，如何操作以及需要注意哪些事项呢？

 

 

 

一、基本故障

 

1、氙气灯不亮

 

排除办法：检查线路是否正确连接，开关是否打开，正负极是否接反。

 

2、氙气灯不聚光

 

排除办法：检查灯泡是否装平，调整灯泡安装位置，检查灯泡底部是否卡到位，或调整灯座。

 

3、氙气灯关启时闪烁

 

排除办法：检查连线接头是否牢固，此故障一般会由于氙气灯与原车卤素灯的启动电流不一致而导致。

 

4、仪表灯在关启大灯时闪烁

 

排除办法：用锡纸包裹安定器线路，并连地线，确定行车电脑是否有大灯检测系统，并加装解码器。 

 

 

 

二、氙气灯安装后灯正常亮，但仪表台故障报警灯亮起

 

故障原因：可能是因为如果是原车是50W-60W，氙气灯是35W或者55W，所以检测到功率不匹配，导致故障灯亮起；也可能是因为电流不回路，或是启动辐射干扰大。

 

 

解决方案：

 

1、用带电阻的专用线组可以解决问题，使电阻功率+氙气灯功率=原车功率。

 

2、加装解码器，平衡与调节电流，使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。

 

3、加装抗干扰器。 

 

4、把快启安定器换成解码安定器。

 

 

 

三、安装氙气灯后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板

 

故障原因：例如别克君越、酷派、大切诺基等，原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。

 

解决方案：用专用配置电路结构的专用安定器，也就是解码安定器可解决，或加装继电器线组。 

 

四、安装氙气灯后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象

 

解决方案：

 

1、查看大灯线路工作电流是否正常；加装专用的解码器。

 

2、查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器或者解码安定器方能恢复正常。 

 

 

 

五、安装氙气灯后，同时开收音机和灯会出现信号干扰

 

故障原因：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。

 

解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。 

 

六、远光灯在打开10分钟之后一边亮，一边不亮

 

故障原因：由于启动电流不足而造成的，氙气灯启动的电流需要8.5A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。

 

解决方案：

 

1、加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。

 

2、检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动，这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。

 

3、HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，就需要检查安定器问题。

 

 七、汽车氙气灯为什么要解码？

 

这是因为伴随着近几年欧美车厂推出来新车越来越多，而且新车都带行车电脑以及协议。所以如果这部分车，想改装氙气灯或者加装车灯，就要车灯和原车协议保持一致，由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号以至仪表盘会有显示故障灯现象，少数还会出现转向灯、音响喇叭等车上的固有一些电子设备，所以要加装氙气灯进行解码，能解决因改装氙气灯后而出现的干扰和故障问题。

 

 

 

目前改装氙气灯解码的方式不外乎3种：加解码器（电容或者是数字解码）、带解码协议的安定器和刷电脑版解码（无解码器线束升级氙气灯）。

 

 

 

八、刷电脑（无线束升级）是怎么回事？

 

 

 

解码的另一种方法就是刷电脑，简单讲就是通用进入汽车电脑控制中心去开启大灯氙气灯模式，这是一种最彻底也最安全和稳定的方法，但是这里面需要技术和软件的支撑，所以一般是有技术实力的改灯店家可以实现刷电脑解码。

 

 

 

行业内是一些改装店花钱购买技术和软件，像宝马奔驰等豪华车型，所以刷电脑是需要额外支付费用的。

 

 

 

 

九、特殊车型安装氙气灯注意事项

 

 

 

1、别克车系氙气灯安装注意事项

 

 

1.1别克君越轿车氙气灯安装注意事项

此车原车输出电流为4.8 A左右，如果装上启动电流高于4.8 A的安定器，就易对电控单元造成冲击，致使电控单元的充电系统损坏。虽然有时普通的安定器也能装上此车，但装上不久（1个月～-4个月）就容易出现电控单元损坏的故障。因此，此款车需要安装能通过电控单元检测的35 W系列的CAN-BUS氙气灯，也可以使用冷启动电流低于4.8 A的低干扰安定器。

 

1.2新君威轿车氙气灯安装注意事项

此车原车电控单元主要是控制近光，输出额定电流为4.8 A，功率检测为44 W，超过上述指标电控单元便会报警，并可能烧坏电控单元。因此，此款车需要安装能通过电控单元检测的35 W系列的CAN-BUS氙气灯。

 

1.3别克陆尊商务车氙气灯安装注意事项

此车原车近光带自动前照灯感应系统和干扰系统，因此必须选择专用抗干扰氙气灯。特别提醒：基本上新款别克系列车都必须要使用DSP（Digital Signal Processor，数字信号处理器）抗干扰氙气灯。

 

1.4别克英朗车氙气灯安装注意事项

这款车与别克君越轿车差不多，都是原车输出电流非常低，安装普通的氙气灯后就会出现当时可以正常使用，但使用不了多久，电控单元充电系统就会损坏，其原因就是普通氙气灯的电流过高，对电控单元冲击较大。因此，此款车需要安装CAN-BUS氙气灯，适配原车线路，对原车电路无损伤。

 

1.5别克凯越轿车氙气灯安装注意事项

别克凯越轿车原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去，安装时，只要用锉刀将灯口锉掉一点即可。注意：在锉的时候应该往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里，造成清洗的麻烦。

 

 

 

2、大众／奥迪车系氙气灯安装注意事项

 

 

2.1一汽大众速腾轿车氙气灯安装注意事项

速腾轿车采用全车抗干扰系统，使用氙气灯和卤素灯模式，采用近光自动感应回路，功率检测为44 W。如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮和前照灯爆闪等问题，因此需要采用抗干扰的55 W氙气灯。2010款的速腾轿车需要采用CAN-BUS氙气灯。

 

速腾轿车安装2套氙气灯会出现变光时灯光闪烁不稳定的现象，出现该情况的原因除了有其HID安全模式的因素外，还有安定器的功率过高，以及2只安定器相互靠得太近出现的相互干扰的原因。此时，修改电控单元里的卤素灯模式为HID模式，而且把2只安定器分开一定的距离，使其不要相互干扰，即可解决上述问题。另外，建议使用输入功率为55 W左右的恒功率安定器。

 

速腾轿车安装氙气灯后，有时会出现个别灯泡不亮，或灯光闪烁不定，但是经过几次起动后一切恢复正常的情况，2009款的速腾轿车只要安装35 W抗干扰的数字信号处理器即可解决。

速腾轿车近光灯安装HID灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考“3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项”。

 

2.2一汽大众迈腾轿车氙气灯安装注意事项

迈腾轿车原车带静电检测、回路干扰检测和自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮和前照灯爆闪等问题，因此需要采用带DSP的抗干扰氙气灯。

迈腾轿车安装HID灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考“2.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项”。

 

2.3一汽大众新宝来轿车氙气灯安装注意事项

新宝来轿车原车带自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮起，前照灯时亮时灭的故障，因此，此车需要安装带DSP的抗干扰氙气灯。

新宝来轿车安装氙气灯后灯光会闪烁不稳定，有故障代码，且前照灯时亮时不亮。这主要是大众系车电控单元比较发达，很容易受到干扰的缘故，如出现这类现象，用低电流抗干扰的35 W安定器直接安装就能解决，50 W的安定器也可解决此问题。

 

2.4新款一汽大众开迪车氙气灯安装注意事项

对于新款一汽大众开迪车，如果装上35 W和50 W的DSP安定器后，则会出故障代码报警，或亮几下就灭灯的现象，其原因是这些车的电控单元控制了最高和最低输入功率。35 W（实际输入功率一般是43 W）输入功率太低，50 W（实际输入功率是63 W）输入功率又太高。只要把50 W的实际输入功率控制在50 W-60 W，最好是55 W左右，低电流抗干扰的50 W安定器便可以使用，在35 W的进安定器时加个10Ω的电阻也可以解决这个问题。

 

2.5上海大众帕萨特B5轿车氙气灯安装注意事项

帕萨特B5轿车如果安装不带抗干扰安定器的氙气灯主要是干扰音响，会出现音响停顿，重启后正常的现象。

帕萨特B5轿车安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备停电一下后再重新启动的现象，例如会出现收音机停顿一下等现象，其主要原因是安定器起动时电流过大造成的，其电流被前照灯起动所征用，致使其总输出电流不够。此时，只要选用低电流启动安定器即可，最好使用不高于4.8 A启动电流的安定器，如DSP低电流抗干扰安定器（13.5 V冷启动电流只有3.7 A）。

 

2.6上海大众帕萨特领驭轿车氙气灯安装注意事项

帕萨特领驭轿车近光带自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯会出现爆闪、故障灯亮起、前照灯时亮时灭等故障现象。对于2009年以前（包括2009年上半年）的帕萨特领驭轿车，则需要安装带DSP的抗干扰氙气灯；对于2009年下半年和2010款的帕萨特领驭轿车，如果原车近光没有配氙气灯，则需要安装55 W CAN-BUS氙气灯，如果原车自带氙气灯，就要安装35 W CAN-BUS氙气灯。

 

2.7上海大众途观车氙气灯安装注意事项

该款车如果装上普通的氙气灯，会产生一系列的副作用—仪表灯闪、故障灯亮等。该款车是不能安装普通氙气灯的，就算能用加装解码器来解决此问题，但是使用的时间也不长。因此，对于该款车必需要安装CAN-BUS的安定器。

 

 

2.8上海大众途安车氙气灯安装注意事项

上海大众途安车安装氙气灯时需要注意，要先把保险杠拆下来，把前照灯拆下来再装上氙气灯。

 

2.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项

上海大众斯柯达明锐轿车安装氙气灯后能正常亮，但是仪表盘上的故障灯会亮，这是因为原车前照灯是50 W-60 W，而氙气灯是35 W，一部分高档欧美车都经过检测，会检测出“功率不匹配”的故障，所以故障灯亮，另外，安定器回路电流数值错误或者安定器启动电流过大（大于7A）也会引起上述故障现象。解决该问题的方案有以下3种。

（1）用带20 W假负载的线组可以解决问题，20 W+35 W刚好55 W，与原车一样。此方法虽能解决问题，但是有弊端。

（2）更换带DSP抗干扰的55 W氙气灯，可以解决问题，这种方法最简单、安全、方便，是首选的安装方法。

（3）回路电流数值错误可能是原车的功率检测电路检测的是搭铁线的回路电流，安定器搭铁线一定要和原灯泡搭铁线接在一起，再加上一个20 W假负载即可解决问题。但是，要注意安定器外壳与安定器搭铁线一定是绝缘的才可以。此方法虽能解决问题，但也有弊端。

 

2.10上海大众斯柯达明锐1.6T和2.0T轿车氙气灯安装注意事项

上海大众斯柯达明锐轿车安装2套带DSP的50W安定器时，有少部分车会出现左右互换有一边一只前照灯不亮，而且过段时间又变成另一边有一只前照灯不亮的循环现象，其原因还是这部分车供电电流不正常。此类问题解决的办法就是用低电流抗干扰DSP安定器或35 W DSP安定器替代50 W的安定器，主要是50 W（实际输入功率是63 W左右）的安定器输入功率过高所致。另外，对于上海大众斯柯达明锐1.6T轿车，安装氙气灯时需要装35 W的，远近光都要加装解码器，如果装单光氙气灯，可直接安装；对于上海大众斯柯达明锐2.0T轿车，安装氙气灯时需要装50 W DSP抗干扰的安定器。

 

2.11大众途锐车氙气灯安装注意事项

途锐车如果装普通的氙气灯会出现前照灯爆闪、故障灯亮起、前照灯时亮时灭等现象，因此，该车应该安装带DSP的抗干扰氙气灯。

 

2.12奥迪A6L轿车氙气灯安装注意事项

有些奥迪A6L轿车安装50 W DSP安定器时，会出现安全气囊报警的个别特殊现象，此类问题的原因是安定器输入功率过高（实际输入功率是63 W左右），启动时电流过大造成的干扰所致。解决方法是用35 W的DSP安定器直接安装即可。

 

2.13奥迪A4 1.8T轿车氙气灯安装注意事项

奥迪A4 1.8T轿车安装氙气灯后灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考“3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项”。

对于奥迪A4轿车，安装普通氙气灯会出现原车灯光电控单元控制乱码，开远光时近光出现时亮时不亮的现象，且故障灯亮起，甚至会烧坏电控单元。因此应安装CAN-BUS氙气灯。

 

2.14奥迪A6，A8和Q7车氙气灯安装注意事项

奥迪A6，A8和Q3、Q7轿车安装普通氙气灯后会出现故障灯亮、前照灯熄灭、单眼亮、爆闪的故障，甚至会烧坏电控单元。因此应安装CAN-BUS氙气灯。